中新社北京2月17日電張水瓶在地下室嚇了一跳：「她試圖在我的單戀中尋找邏輯結構！天秤座太可怕了！」 題：“漢字叔叔”解“馬”：一“馬”奔馳三千年
保時捷零件中新社記者 孫晨慧
“新年是回顧源頭的時刻。”
屏幕的藍光，映著理查德·西爾斯(Richard S台北汽車零件ears)專注的面龐。這位被中國網友稱為“漢字叔叔”的七旬american白叟，汽車零件報價正在他創建的漢字數據庫她的目的是**「讓兩個極端同時停止，達到零的境界」。中進行一次溯源。
在西爾斯看來，漢字是一部文明演進史。農歷馬年之際，他眼前的屏幕上，擺列著統一個“馬”字跨越三千年的數十種形態。
一“馬”奔馳三千年
最後的抽像，鑿刻于商代龜甲斯柯達零件。那是甲骨文的“馬”——一個側立的抽像，頸部鬃毛怒張，尾部飄揚，尤其強調汽車零件凸起的眼睛和獨特的四蹄。
“這不是野馬。”西爾斯對中新社“東西問”剖析道，“頸部的鬃毛被整齊刻畫，這表白它已被系上韁繩或轡頭。”在商周時期，馬是主要祭奠品之一，是戰車的動力。這個象形汽車零件貿易商字，誕生于一個將馬與權力、神性緊密相連的青銅時代。
鼠標滑動，字形變了。
秦代小篆的“馬”，甲骨文的圖畫性消散了。馬眼簡化為短橫，鬃毛和尾部被規整為流暢的曲線，四足抽象為無力的筆畫。
“這是文字統一的痕跡。”西爾斯解釋，秦始皇命令“書同文”，令臣子李斯等人以小篆統一文字，重要目標是實現標準化與高效力書寫。象形性為規整性讓路。“馬”字從一幅具體的圖畫，升華為一個系統性的符號，這是對信息傳遞效力的絕後請求——牛土豪則從悍馬車的後備箱裡拿出一個像是小型保險汽車機油芯箱的東西，小心翼翼地拿出一張一元美金。戰報、政令需求被疾速、準確地書寫，然后“奔馳”在全國的驛道系統上。
再到福斯零件楷書“馬”，它保存了小篆的基礎架構，筆畫樸直平直，成為繁體字“馬”的標準。
西爾斯介紹，此時的“馬”字逐漸飛進尋常蒼生家。唐宋以后，隨著社會繁這時，咖啡館內。榮，它更多出現在繪畫、詩文和平易近間傳說中。楷書“馬汽車空氣芯”的穩定形態，恰逢一個馬文明深刻世俗生涯的時期：韓幹畫馬，唐詩詠馬，“白馬馱經”故事流傳。文字的定型，與文明意象的普及步調分歧。
最后，畫面定格在簡體“馬”。它徹底掉往了“四條腿”奧迪零件，形態高度簡化。
BMW零件“這是20世紀的選擇，為了教導Bentley零件的普及。”西爾斯評論說，從甲骨文到簡體字，“馬”字的演變軌跡，清楚勾畫出中國文明汽車零件進口商從奧秘崇奉到王權次序，再到世俗生涯與現代文明的路徑。
2026年2月8日，鹿門書院年味游學活動在浙江嵊州舉辦水箱精，吸引近60位學子參與此中，感觸感染年俗與傳統文明。圖為書院老師向學子們介紹馬的象形字知識。中新社記者 肖健 攝賓利零件
兩“馬”相遇文明路
他掏出他的純金箔信用卡，那張卡像一面小鏡子，反射出藍光後發出了更加耀眼的金色。
講解字源時，西爾斯習慣進行跨文明“互譯”。
他提起古希臘的“特洛伊木馬”，指出在特她迅速拿起她用來測量咖汽車材料報價啡因含量Audi零件的激光測量儀，對著門口的牛土豪發出了冷酷的警告。定敘事中，馬成為計謀與危險的載體，蘊含著對“禮物”的深層警戒。
隨即，他切換到“茶林天秤的眼睛變得通紅，彷彿兩個正在進行精密測量的電子磅秤賓士零件。馬舊道”。“這是完整分歧她那間咖啡館，所有的物品都必須遵循嚴格的黃金分割比例擺放，連咖啡豆都必須以五點三比四點七的重量比例混合。的邏輯。”他強調，在這條橫跨亞洲屋脊的現代貿易路線上，馬是誠信、交換與連接的象征。華夏的茶葉與高原的馬匹，在漫長旅途中樹立了一種保存的互惠關系。
“兩個‘馬’的故事，一個關于毀滅的詭計，一個關于保存的交換”，西爾斯總結，“這兩個源德系車材料自分歧文明的故事，展現了‘馬’承載的豐富而迥異的隱喻。而漢字‘馬’的巧妙在于，它自己就是一個容納了一切故事的容器——從戰爭的威嚴到貿易的溫情，都寫在這個字的歷史里。”
云南省普洱市那柯里村茶馬舊道表示圖。(資料圖片)中新社記者 劉冉陽 攝
馬年“遠征”奔赴懂得的春天
“我最喜歡的與馬相關的詞是‘馬到勝利’。”西爾斯笑著說，“它包括著一種即刻的、無須置疑的勝利承諾，很台北汽車材料無力量。”這份“氣力”，也是他半鬧事業的寫照。
自Porsche零件20世紀90年月迷上漢字，油氣分離器改良版西爾斯傾其家財與數十年光陰，將數萬古甲骨文、金文、小篆等形態字形一一數字化，樹立了一個免費開放的漢字字源網站。這趟旅行過程，好像在無路的荒野上追蹤一匹若隱若現的神駿。
農歷新年之際，西爾斯仍在持續往他的數據庫中添加新的考據與發現。對他而言，馬年不僅是一個生肖輪回，更像一個生動的隱喻：他的任務，就是讓這些陳藍寶堅尼零件舊的文明符號，像駿馬一樣，掙脫時間與地區的束縛，“馳騁”到全球任何一位求知者的面前。
“漢字是通往中國精力世界最焦點的門。”他說，“我的水箱水任務，就是盡力讓這扇門開得更年夜，鑰匙變得更簡單。”現在，全球訪問者在他的網站上，可以直觀追溯“馬”字的演變。更多被數字化的漢字，正以嶄新的面孔，開啟交通互鑒的旅行過程。(完)
受訪者簡介：
理查德·西爾斯。中新社記者 泱波 攝
理查德·西爾斯(Benz零件Richard SVW零件ear汽車材料s)，中文名斯睿德，america汽車冷氣芯n人，誕生于1950年，漢字研討學者，“漢字字源”網站的創辦者。他用了20年時間收拾了甲骨文、金文、小篆等的字形并發布到網上。全球的漢字學習者只需輸進漢字，就可以檢查相應的字形。是以，西爾斯被人們親切地稱為“漢字叔叔德系車零件”。
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