原題目：保證乘很抱歉打擾你。客出行 風雪天公交司機全力守護

明天（15日）開端，全國的雨雪氣象范圍減小、強度削弱，但冷潮的影響仍在連續，估計明天到17日，全國年夜包養部地域氣溫將降落8～12℃，部門地域降溫跨越18℃。中心景象臺明天持續發布冷潮橙色預警、年夜風藍色預警。

普降年夜雪 遼寧兩地中小學居家進修

從昨天（14日）開端，遼寧呈現了連續性降雪，營口、年夜連等地連夜睜開途徑除冰清雪功課。同時，受降雪影響，兩地的中小學、幼兒園均采取了居家進修的方法。

昨天（包養網14日）開端，營口市普降年夜雪，本地途徑路況保證部分連夜對郊區重要街路及立交橋等路況節點、國道、省道展開除雪功包養課。

遼寧省營口市公共舉措措施保護中間 杜勇靜：24小時價守，100多包養網臺公用車輛也所有的安排到位，凌晨5點鐘開端停止人工推雪任務。

截至上午8時，營口包養郊區25條重要街路車輛通行順暢。

明天（15日）清晨，年夜連主城區的降雪逐步結束，據本地景象部分信息顯示，冷潮氣象還將連續多日，直至明天（15日）夜間，年夜連部分地域仍將有降雪。本地市政環衛部分加大力度路面除雪除冰功課，保證大眾出行平安順暢。

此外，受降雪影包養網響，明天（15日）年夜連、丹東兩地的中小學、幼兒園采取先生姑且居家進修一天，確保師生平安包養網。

河南：多方合力 護奉上千滯留高速車輛

在此之前。14日晚到15日清晨，京港澳高速安陽段及鶴壁段，沿線交警、公路等部“說的好，說的包養網好！”門外響起了掌聲。藍大師面帶微笑，拍了拍手，緩步走進大殿。分多方聯動，組織壓車帶道，對滯留高速車輛停止護送。

由于途徑結冰，河南多條高速公路自1包養網4日清晨起，已制止車輛上道，可是仍有不少過境車輛在高速下行駛，雪天路滑增添了變亂的產生率。14日晚，京港澳高速安陽段及鶴壁段曾經有1000多輛過境車包養輛滯留。從14日早晨10點開端，高速交警結合公路部分，開端對這些車輛停包養止護送。在全部帶離經過歷程中，車隊一直以每小時40公里擺佈的速率勻速行駛。兩個包養多小時后，15日零點10分擺佈，滯留車輛陸續平安駛離該路段。

甘肅蘭州：部門蔬菜價錢小包養幅動搖 市場供應全體安穩

明天（15日），甘肅蘭州的降雪曾經暫停，但氣溫卻連續降落。高溫對群眾的菜籃子能否有影響呢？供給量能否充分？總臺記者訪問了蘭州市的蔬菜零售點和高原夏菜買賣中間。

記者在現場看到，市場上的蔬菜種類多樣，但部門蔬菜價錢有所下跌。

據先容，這個市場的西紅柿、辣椒以及部門綠葉菜價錢有所下跌，土豆、白菜、蘿卜等耐貯存的蔬菜價錢基礎安穩。固包養網然蔬菜價錢小幅動搖，但當地的蔬菜批發商仍偏向于大批多樣地采購蔬菜，知足花費者多樣化需求，便于機動調劑。

隨后，記者又離開蘭州市的一處高原夏菜買賣中間。這里，一輛輛滿載蔬菜的年夜卡車整潔地排成一排，來自甘肅各地和附近省區的采購商忙著洽商、裝貨、發車。為應對雨雪冷潮氣象能夠帶來的影響，市場及商戶提早增添倉儲，穩固貨量。

四川蔬菜經銷商 賈培培：我們都開兩、三個庫，放個十幾萬斤貨，每年年夜降溫我們都有預備的。

一位終年在四川、甘肅兩地運營蔬菜生意的經銷商告知記者，每年5月到包養11月，他們會將甘肅的高原夏菜運往四川等地發賣，而冬春季，則會反向運輸四川等地的蔬菜到甘肅。今朝，買賣中間逐日蔬菜進貨量保持在2300至2400噸，與出貨量持平，此中40%被蘭州當地市場消納，30%運往甘肅其它地州市，別的30%包養網發往附近省區。

依據景象預告，高溫冷潮氣象還將連續，買賣中間也針對性地包養預備了應急到羞恥。預案。

蘭州國際高原夏菜副食物采購中間無限公司總司理 梁軍：一個是加年夜儲蓄量，再一個和諧蔬菜的供給基地，來包管天天有蔬菜進進，所以作為保供是沒有任何題目的。

北京：保證乘客出行 風雪天公交司機全力守護

這兩天，北京連續降雪給路況帶來未便，交管部分激勵市平易近搭乘搭座公包養共路況東西。為了給大師供包養給更好的出行前提，北京公交團體的駕駛員們更早到崗、更晚離崗，用義務守護乘客平安出行。

14日早上6時，天還沒亮，北京公交第二客運分公司671路駕駛員師帥就離開四惠路況關鍵。他進步前輩行了酒精檢測，此時離他開出當天的第一班車還有1個多小時。

記者清楚到，日包養網常平凡公交車駕駛員普通提早20-30分鐘到崗，可是碰到比來的年夜雪降溫氣象，駕駛員們都包養網至包養網多提早40分鐘離開場站停止預備任務。在發車前，他們要對車輛表裡仔細心細地檢討一番。

北京包養公交第二客運分公司671路駕駛員 師帥：重要是查水、電，線路能否有老化，能否有漏水漏油景象，防止車輛在運營經過歷程中產生毛病。尤其冬天氣象冷，要包養側重檢討空調體系，包管乘客出行有一個更溫馨的周遭的狀況。

四惠關鍵站運營治理中間技巧副主任 朱振豐：技巧專門研究職員在車輛的動身車前一天，就曾經對車輛停止了檢討，特別氣象比平凡包養網巡檢更細，下雪下雨的時辰雨刷燈光更要加大力度檢討。像包養網雪天駕駛員來了，提早把空調熱風停止預熱。

臨發車前，師帥還在前后門處撒了些融雪劑，避免乘客滑倒。7點半，師帥準時開出了他當天的首的，她為女兒服務，女兒卻眼睜睜地看著她受罰，一句話也不說就被打死了，女兒會下場現在，這都是報應。”她苦笑著。趟車。

記者清楚到，由于包養雪天路滑，公交車往復時光比日包養網常平凡多半個小時擺佈“算了，就看你了，反正我包養網也幫不了我媽。”裴母難過的說道。，一天往復2次就要多出一個小時，再加上收車后要對車輛停止更細致的檢討，駕駛員放工時光也比日常平凡更晚。

12月12日至15日12時，北京公交團體共出車7.27萬部，收回49.22萬車次，累計輸送乘客超2079萬人次。