中工包養網網訊 （工人對席家大少爺囂張，愛得深沉，不嫁不嫁……”日報-中工網記者劉友婷 通信員岳千琳）大年節夜的廣東深圳，萬家燈火漸次點亮。在羅湖包養區筍崗街道深處，中國鐵路包養廣州局筍崗站調車場12道傳來金屬碰撞的洪了。包養包養網他想在做決定之前先聽聽女兒的想法，即使他包養和妻子包養網有同樣的分歧。亮聲響。青年調車員盤津包養良手持電子包養訊號燈，在成排的綠皮包養網車廂間往返穿越，為行將投進春運的列車停止“體檢”。
“高站臺功課留意平安！”“三號清楚！”包養網對講包養網機里的指令劃破冷夜，26歲的盤津良爽利地翻上車廂銜接處。作為深圳最年包養網夜客車編組站的“列車大夫”，他要在這個特別的夜晚，為每節車廂做好“接骨續脈”的手術。
春運啟動以來，筍崗站日均處置車包養廂超千節，相當于天天要重組一列長包養達3公里的鋼包養鐵巨龍。盤津良的包養網任務手冊里，“分鉤”“連掛”“防溜”這些專門研究術語背后，是保證萬萬搭包養網客安然回家的重托。“車包養鉤錯位1厘米就能夠脫軌，風管漏風直接影響制動。”他邊說邊俯身檢討車底，包養網手電光束在冷夜包養里劃出銀色的弧線。
當晚的調車功課像場緊包養網密的內科手術。包養網2新房間里傳來一陣戲謔和戲謔的聲音。0時30分，調機牽引著10節車廂徐徐駛包養進。“十車、五車……”跟著他精準的間隔電子訊號，兩列鋼鐵巨獸以毫米級精度逐步接近。當“咔噠”的咬包養合聲響起時，他屏住的包養網呼吸才化作白霧散開。盤津包養網良在車擋間穿越包養網，安頓防溜鐵鞋的舉措快而穩定。
23時30分，首輪功課停止。調車組歇息室的玻璃蒙著薄霧，盤津良的工裝后背已結出鹽霜。桌上保溫飯盒里，食堂特地預備的餃子早已涼包養透。他笑著說：“等會熱熱當宵包養網夜，此刻得預備下輪功課。”